All of the people who are involved in manufacturing industries know about the importance of Quality Control (QC).

The Quality Control section of every factory or manufacturing unit performs multiple of tests on a product to check its performance under every possible environmental conditions .

As All of us know There is wide variety of the Environmental conditions such as Different temperatures, Change of Pressure, Humidity effect, Raining, And etc. that has to be tested in QC section before releasing the product to market.

So based on all we said so far We need a device that be capable of simulating all of the environmental conditions in a lab.

Luckily this device has been invented for decades and  It is available now. We call this device , An Environmental Test Chamber.

In Iran we have great potential for manufacturing all kind of products, And because of that there is plenty of factories that active in industries such as Food, Pharmaceutical, Electronic, Defense, Aerospace, And etc.

ARYA SARMAYESH PARDISAN is a Ltd. Company that its main area of works is designing and manufacturing the Environmental Test Chambers for environmental tests in Iran.

 WE are have been active in refrigeration for almost 50 years with ARYA brand. Since 15 years Ago, We started our Research and development on Environmental chambers and in short time after we began to manufactured.

From that time up to this day We produced lots of Environmental Test Chambers that have the below features and characteristic :

  • Temperature from -80 °C to +200 °C
  • Temperature rate change from 1 up to 15 °C/min
  • Humidity from 5% to 99%
  • Different sizes such as mini to Walk-in Chambers
  • Explosion Proof(EX) test Chambers
  • Thermal Shock Test Chambers (first and only manufacturer in Iran)
  • Salt-Water test chambers
  • UV test chambers

in wide variety of models and combinations.

Now We are glad to announce that ARYA SARMAYESH PARDISAN has started Environmental Test Chambers exporting program to Iraq, Russia, Oman, Afghanistan, Azerbaijan, And Armenia.

If you need more information or inquiry about our models please feel free to reach us from این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید email address. We will reply all emails very quickly.

You can also check our models from our website in two Arabic and English language.

برنامه علم تا ثروت در آخرین قسمت خود که در تاریخ بیست و نهم مهر ماه سال هزار و سیصد و نود هفت پخش شد به معرفی شرکت دانش بنیان آریاسرمایش پردیسان و شرح فعالیت های آن پرداخت.

شرکت دانش بنیان آریا سرمایش پردیسان تولید کننده بومی چمبر (محفظه) های تست شرایط محیطی یا آب و هوایی، خشک کن (آون) ها خلاء و ضد انفجار و بسیاری از تجهیزات آزمایشگاهی است.

از شما دعوت میکنیم که این برنامه را مشاهده بفرمایید.

 

در تاریخ 28 ژانویه 1986 در اوج جنگ سرد و رقابت های فضایی بین ایالات متحده آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی ناسا یکی از تاریک ترین روزهای کارنامه فعالیت خود را تجربه کرد، تنها 73 ثانیه زمان لازم بود که مدارگرد چلنجر سقوط کند تا هفت کشته  و 3.2 میلیارد دلار خرج روی دست ناسا بگذارد. 

حادثه ای که تنها با استفاده از یک چمبر (محفظه) تست شرایط محیطی قابل پیشگیری بود.

مدیران ناسا از نقص فنی چلنجر اطلاع داشتند؟

ابتدا باید به شرح روند پرتاب چلنجر برای قرار گرفتن در مدار زمین بپردازیم. همانطور که گفتیم ناسا در آن زمان در یک رقابت فضایی گسترده با اتحاد جماهیر شوروی بود و به همین دلیل مدیران ناسا برای آنکه پیش روسای خود رو سفید شوند به دنبال آن بودند که در سال 60 پرتاب فضایی موفق را داشته باشند، یعنی در هر ماه پنج پرتاب فضایی.

ناسا برای آنکه به این مهم دست پیدا کند تصمیم به ساخت فضاپیماهایی کرد که بتواند پس از پرتاب و انجام ماموریت در فضا دوباره به زمین بازگردد و پس از مقداری تعمیر دوباره آماده سفر به فضا شود که در نتیجه این تصمیم شاتل های فضایی بوجود آمدند. شاتل های فضایی از سه بخش مدارگرد (قسمت اصلی که حامل تجهیزات و فضانوردان هست)، بوستر یا شتاب دهنده ها و یک مخزن سوخت است.

وظیفه بوسترها آن است که با استفاده از سوخت داخل مخزن تنها مدارگرد را تا فضا همراهی کند و پس از آنکه مدارگرد را به فضا رسید بوستر ها و مخزن سوخت از آن جدا می شوند و مدارگرد با استفاده از موتورها مخزن سوخت جداگانه خود حرکت خود را ادامه می دهد. 

مدارگرد چلنجر هم قرار بود که روز 22 ژانویه 1986 از ایستگاه فضایی فلوریدا به فضا پرتاب شود، اما این پرتاب به دلیل بدی آب و هوا و تاخیر در پرتاب مدارگرد کلمبیا روز به روز با تاخیر مواجه می شد به طوری که برنامه پرتاب برای تمامی روزهای 23، 24، 25، 26 و 27 ژانویه تعیین شد اما همه لغو شدند و نهایتا روز 28 ژانویه تاریخ نهایی پرتاب شد.

مدیران ناسا که به شدت از این شش روز تاخیر کلافه شده بودند فقط می خواستند که چلنجر روز 28 ام ژانویه پرتاب شود حتی به قیمت نادیده گرفتن پروتکل های ایمنی پرتاب.

 کدام پروتکل ایمنی نادیده گرفته شد؟

در هر پرتاب ناسا به دلیل آنکه پیمانکاران و بخش های مختلفی انجام وظیفه می کنند، لازم است که مدیر کنترل ایمنی هر بخش اجازه نامه پرتاب را امضا کند تا نهایت اجازه پرتاب صادر شود. اما مدیر ایمنی یک بخش از تایید اجازه نامه آن هم درست شب قبل از پرتاب سربازد و او کسی نبود جز آلن مک دانل مسئول ایمنی شرکت تیوکول سازنده بوسترهای سوخت جامد چلنجر.

سقوط چلنجر

چرا مک دانل پرتاب را تایید نکرد؟

هواشناسی فلوریدا دمای منفی هفت درجه سانتی گراد را برای زمان پرتاب در نظر گرفته بود و این دلیل اصلی مخالفت آلن مک دانل با پرتاب بود زیرا در ساخت بوسترهای سوخت جامد از O-RING ها یا حلقه های چمبره ای (که مسئول جلوگیری از نشت گازهای 6000 درجه ای داخل بوستر ها به بیرون بودند ) استفاده شده بود که قبلا فقط تا دما یازده درجه سانتی گراد تست شده بودند و پیش از آن عملکرد آنها در دمای منفی 7 درجه سانتی گراد اصلا آزمایش نشده بود.

به همین دلیل آلن مک دانل زیربار تایید پرتاب نرفت و درخواست تاخیر پرتاب برای تست  O-Ring ها بوسیله یک چمبر تست محیطی را داد.

اما همانطور که گفتیم مدیران ناسا که از تاخیر های چندباره پرتاب چلنجر خسته شده بودند مک دانل را دور زدند و تاییدیه پرتاب را از روسای او گرفتند.

نتیجه آن شد چلنجر در ساعت 11:39 دقیقه به وقت ساحل شرقی آمریکا در دمای منفی 12 درجه سانتی گراد پس از دوبار یخ زدایی از سایت پرتاب ،در حالی که همان شب رونالد ریگان در حال سخنرانی در صحن عمومی سازمان ملل بود پرتاب شد و پس از 73 ثانیه دقیقا از ناحیه O-RING های بوستر های سوخت جامد که به خاطر سرما خشک شده بودند و دیگر کارآیی نداشتند دچار نقص شد و حرارت بوستر ها به مخزن سوخت سرایت کرد و آن را منفجر کرد.

این حادثه تاثیر عمیقی در تحول پروتکل های ایمنی ناسا داشت.

تبرید یا سردسازی برای نگهداری مواد غذایی تاریخچه ای دیرینه دارد که تقریبا به عصر حجر بر می گردد! در این دوره انسان ها برای نگهداری گوشت شکارهایشان از برف و یخ های طبیعی بهره می بردند.

تا قرن بیستم که عرضه مواد غذایی به صورت منجمد تجاری نشده بود خبری از روش های انجماد سریع نظیر Deep-Freezing نبود و انجماد مواد غذایی به صورت آهسته صورت می گرفت که خطرات خاص خود را داشت.

 

اما می رسیم به این سوال مهم که تفاوت انجماد معمولی (Freezing) با انجماد-سریع (Deep-freezing) در چیست؟

برای پاسخ به این سوال هر کدام از انجماد معمولی (Freezing) و انجماد-سریع (Deep-freezing) را در ادامه به صورت جداگانه توضیح می دهیم.

 

انجماد معمولی روشی است که در آن کاهش دما به صورت آهسته (معمولا تا بیست و چهار ساعت) اتفاق می افتد. آبی که در بافت های ماده غذایی وجود دارد در این روش تبدیل به کریستال های بزرگ یخ می شود. این روش معمولا به وسیله مردم عادی به صورت گسترده برای ذخیره سازی مواد غذایی به کار گرفته می شود.

مضرات استفاده از این روش: لبه های کریستال های یخ در این روش می تواند دیواره های بافت های سلولی مواد غذایی را ببرد که در نتیجه آن قسمتی از آب و بوهای فرار ماده غذایی بخار می شوند از دست می روند. بی نظمی در در ساختار بافت های منجمد در این روش باعث واکنش آنزیمی یا غیر آنزیمی درون ماده غذایی می شود که بر مزه و شکل بافت ماده غذایی تاثیر می گذارد. معمولا در این روش ماده غذایی حالت خشک شده (Dry Out) می گیرند.

 

انجماد-سریع (Deep-Freezing) یک روش صنعتی برای سردسازی است که در آن سردسازی با سرعت و شدت (در طی زمان چند دقیقه تا یک ساعت) انجام می شود. در این روش مواد غذایی را در معرض دمای 30- تا 50- درجه سانتی گراد قرار می دهند. تا دمای مرکزی ترین نقطه ماده به دمای 18- درجه سانتی گراد برسد. 

در این روش آب درون سلول های بافت ماده به صورت خوبی تبدیل به کریستال می شود. در نتیجه از بین رفتن سلول ها و تکثیر میکروارگانیسم ها به حداق می رسد.  به دلیل دمای پایین سلول کاملا غیرفعال می شود. 

به دلیل آنکه فرآیند تبدیل آب درون سلول ها به کریستال ها به خوبی انجام می شود نظم در ساختار بافت های منجمد حفظ می شود و چون بافت های سلولی در حالت کاملا غیرفعال هستند در نتیجه ماده ها تازگی، شکل ، مزه، ویتامین های و مواد غذایی خود را حفظ می کنند.

در منجمد کردن مواد غذایی مخصوصا به صورت صنعتی برای به دست آوردن حداکثر بازده باید از تجهیزات انجماد-سریع بهره برد. به همین منظور باید حتما ظرفیت انجماد را در دیتاشیت تجهیزات انجماد-سریع نظیر دیپ فریزر ها ،  تونل های انجماد و چیلر های blast مطالعه  شود.    

آریا سرمایش عرضه کننده دیپ فریزهای آزمایشگاهی است و آریانا (نمایندگی آریاسرمایش) عرضه کننده تونل های انجماد و پیش سرد کن های مخصوص انجماد سریع برای محصولات غذایی و پزشکی است. 

محصولاتی که به صورت انجماد-سریع منجمد می شوند باید پس از منجمد شدن به یک سرخانه زیر صفر منتقل شوند که در این زمینه نیز همکاران ما در شرکت آریانا می تواند شما را راهنمایی کنند.

 

انجماد-سریع می تواند باعث مسمومیت مواد غذایی بشود اگر فرآیند آن به درستی انجام نشود!!! برای جلوگیری از این مسمومیت ها چندین اقدام احتیاطی است که باید به کار گرفته شوند تا به کیفیت ماده غذایی لطمه ای وارد نشود.

 

نکات ایمنی برای به کارگیری انجماد-سریع 

دما 

مواد غذایی حتما باید در دمای 4 درجه سانتی گراد قبل از شروع به انجماد سرد شوند تا از افزایش دمای محیط انجماد و مصرف زیاد انرژی جلوگیری شود.

زمانی که مواد منجمد شدند باید در یک سردخانه منفی صفر ذخیره شوند. دمای این سردخانه های منفی صفر وابسته به ماده غذایی باید بین 9- تا 18- سانتی گراد باشد.

 

بهداشت

بهتر است که همیشه مواد تازه را به صورت سریع منجمد کنید تا موادی که از قبل شروع به فاسد شدن کرده اند.

با وجود اینکه ما در دمای بسیار پایینی انجماد را انجام می دهیم و اکثر میکرو ارگانیسم ها به صورت کامل غیرفعال هستند اما بعضی از آنها همچنان امکان فعال بودن را دارند بنابراین باید قواعد بهداشتی کلی را حتما در نظر داشته باشیم که به شرح زیر هستند :

  • شستن دست ها و تمامی ابزارهایی که با مواد در ارتباط هستند.
  • شست و شوی مواد 
  • تمیز و ضدعفونی کردن دیپ فریزر، سردخانه و ... .
  • هیچ وقت یک ماده را که فاسد شده است یا در حالت یخ زدایی است دوباره منجمد نکنید! منجمد کردن یک ماده که در حال یخ زدایی بوده است باعث تکثیر گسترده باکتری ها می شود که می تواند مسمومیت ماده غذایی را در پی داشته باشد.

 

زمان ذخیره سازی

عمر قفسه ای مواد منجمد بین یک ماه تا 24 ماه است با توجه به نوع محصول. بنابراین بهتر است که بر روی هر محصول مدت زمان نگهداری آن درج شود که بیش از زمان مجاز درون سردخانه نماند. در زیر مدت زمان مناسب برای نگه داری محصولات منجمد آورده شده است:

  • میوه و سبزیجات 24 ماه
  • سیب زمینی های از پیش پخته شده 24 ماه
  • گوشت سفید طیور و قرمز 15 تا 18 ماه
  • گوشت چرخ کرده 12 ماه
  • ماهی و غذاهای دریایی 24 ماه
  • ماهی های چرب 9 تا 10 ماه
  • ماهی پخته شده 24 ماه
  • شیرینجات پخته شده و خمیر 12 ماه
  • گوشت های آماده 18 تا 24 ماه
  • بستنی ها 18 تا 24 ماه 

 

منبع انگلیسی:

سایت هنگل

شرکت دانش بنیان آریاسرمایش پردیسان طی تفاهم نامه ای نمایندگی فروش، اجرا و گارانتی خود در گروه محصولات طراحی و ساخت انواع سردخانه ها، خدمات تعمیر و نگه داری سردخانه و دستگاه های سرمایشی صنعتی، ساخت و طراحی انواع اتاق های تست آزمایشگاهی و صنعتی و همچنین تجهیزات آزمایشگاهی  را به گروه آریانا اعطا نموده است.

این تفاهم نامه علاوه بر نمایندگی فروش و تعمیرات دارای بخش مهم در اختیار قرار دادن دانش فنی در ساخت و طراحی اتاق های تست بزرگ و همچنین سردخانه ها است.

امید است که همکاری شرکت آریا سرمایش و گروه آریانا به هرچه بهتر شدن صنعت سرمایشی و آزمایشگاهی کشور عزیزمان کمک کند.

آزمایش هایی که به منظور تست امنیت و قابلیت اطمینان برای خودرو ها در نظر گرفته می شوند یک بخش بسیار مهم و حیاتی هستند،این آزمایش ها به دلیل اینکه باعث می شوند سلامت راننده و مسافران خودرو تضمین شود و یا اینکه بتوان با بهره گیری از این تست ها میزان خرابی قطعات را پایین آورد تا هزینه گارانتی و خدمات پس از فروش برای خودرو ساز کاهش داد جلب توجه ویژه می کنند. اما برای تست این قطعات به چه وسیله ای نیاز است؟

چمبر ها (یا محفظه ها) تست شرایط محیطی (آب و هوایی) مخصوص خودرو زیر شاخه از چمبر های تست هستند که بنا به آزمایشات مورد نیاز صنعت خودرو سازی  طراحی و بهینه سازی شده اند. این چمبر ها با در نظر گرفتن استاندارد های مطرح در زمینه خودرو و قطعات آن شرایطی را فراهم آورده اند که بتوان تمامی اجزا تشکیل دهنده یک خودرو را اعم از صندلی ها، قطعات الکترونیکی، باتری های لیتیومی، کیسه هوا (Air Bag)، موتور و ... در شرایطی مشابه با محیط واقعی کارکرد خودرو قرار داد و اقدام به بررسی و رفع عیب احتمالی در این شرایط نمود.

این چمبر ها با قابلیت کنترل و تغییر درجه حرارت، رطوبت، ارتعاشات، نور خورشید،مه ، مه نمکی (Salt Spray) و ... محیط های مختلف را در درون محفظه خود شرایط تست متفاوت نظیر آب هوای کوهستانی، کویری، نزدیک دریا ، زمستانی و تابستانی و ... را مشابه سازی کنند.

شرکت دانش بنیان آریا سرمایش افتخار دارد که با پشتوانه نیروی علمی و همچنین تجربه چندین ساله خود به خودروسازان و قطعه سازان کشور عزیزمان خدمات تولید چمبر های تست خودرو و قطعات و همچنین تعمیر چمبر ها دچار نقص را ارائه نماید.

 شرکت آریا سرمایش همچنین برای آن دسته از خودرو سازانی که نیازمند محفظه های بزرگ برای تست های خودرو درون آن هستند امکان ارائه چمبر های سفارشی برحسب ابعاد درخواستی مشتریان را نیز فراهم آورده است.

برای اطلاعات بیشتر لطفا از طریق شماره تلفن های صفحه تماس با ما با بخش بازرگانی شرکت تماس حاصل فرمایید.

استاندارد RTCA / DO-160 ،استاندارد شرایط محیطی و رویه تست تجهیزات هوانوردی، استانداردی است برای تعیین شرایط تست محیطی (آب و هوایی) سخت افزارهای Avionic. این استاندارد بوسیله  Radio Technical Commission for Aeronautics منتشر شده است.

این استاندارد ابتدا در 28 فوریه ساال 1975 به منظور تعیین شرایط و رویه تست موردنیاز برای طراحی سخت افزار های الکترونیکی avionic  سیستم های هوابرد منتشر گشت. از آن زمان این استاندار به طور پیوسته مورد بازنگری قرار گرفته است  به صورت که آخرین ورژن آن در سری G عرضه گشته است.

این استاندار تشکیل یافته از چندین استاندار جزئی تر برای تست های شرایط محیطی و رویه متناظر انجام آنها بر روی تجهیزات هوانوردی  است که شامل تمامی طیف وسایل هوابرد از هواپیما های سبک و هلیکوپتر ها گرفته تا جامبو جت ها و وسایل هوانوردی که قابلیت دستیابی به سرعت مافوق صوت را دارند است. هدف از انجام این تست ها این است که بتوان در شرایط آزمایشگاهی قبل از استفاده واقعی از وسایل هوانوردی از عملکرد درست تجهیزات هوانوردی در شرایطی  مشابه با شرایط محیطی(آب و هوایی) واقعی که ممکنه است در حین کاربری وسیله هوانوردی با آن مواجه شد اطمینان حاصل کرد. این استاندارد تست شرایط محیطی به همراه رویه انجام تست ها، به عنوان حداقل مشخصات لازم برای عملکرد صحیح تجهیزات هوانوردی در هنگام استفاده گسترده از وسایل هوانوردی ، می تواند ضمانت مناسبی برای عملکرد دقیق تجهیزات تا درجه بالایی را به همراه آورد. این استاندار شمال بخش های زیر است:

توضیحات عنوان بخش
  دما 4.0
  ارتفاع
  تغییرات دمایی 5.0
  رطوبت 6.0
  ایمنی شوک و سقوط 7.0
  ارتعاش 8.0
  ضدانفجار بودن 9.0
  ضد آب بودن 10.0
  حساسیت مایعات 11.0
  گرد و خاک 12.0
  مقاومت در برابر قارچ 13.0
  مه و نمک 14.0
  اثر مغناطیسی 15.0
  ورودی برق 16.0
  سنسور ولتاژ 17.0
  حساسیت به فرکانس صوتی 18.0
  حساسیت به سیگنال القا شده 19.0
  حساسیت و انتشار RF 20.0 و 21.0
  حساسیت به رعد و برق 22.0 و 23.0
  یخ زدگی 24.0
  ESD 25.0
  اشتعال پذیری 26.0

 چیلر آزمایشگاهی نظیر چیلرهای دیگر دستگاهی است که به منظور خنک سازی و پایین آوردن دما در مصارف علمی، تحقیقاتی و دانشگاهی مورد استفاده قرار می گیرد. در این دسته از چیلرها مشخصات و ویژگی های در نظر گرفته شده برای چیلر به گونه ای است که بتوان صرفا از آنها در مصارف با اتلاف حرارتی پایین استفاده نمود .
کاربرد چیلرهای آزمایشگاهی به صورت عمده به دو دسته تقسیم می شود. در دسته اول زمانی که یک محصول یا دستگاه برای کارکرد خود نیازمند چیلر خنک سازی است ابتدا تولید کنندگان باید با بهره گیری از چیلر آزمایشگاهی میزان اتلاف حرارتی دستگاه را برآورد نموده سپس با توجه به نتایج به دست آمده اقدادم به خرید چیلر های مخصوص برای خنک سازی دستگاه خود نمایند به عنوان مثال در زمان تولید یک رادار برای اندازه گیری میزان ظرفیت هیت سینک ها تولید کنندگان با استفاده از چیلر آزمایشگاهی اتلاف حرارتی یک بخش از قطعات الکترونیکی به کار رفته در رادار را محاسبه نموده و با توجه به کل رادار اتلاف حرارتی کل را حساب می نمایند ، در این مرحله تولیدکنندگان رادار برحسب اتلاف حرارتی کل دستگاه می توانند اقدام به خرید و تهیه چیلر مورد نیاز نمایند.
در دسته دوم چیلرهای آزمایشگاهی در دانشگاه ها ، مراکز تحفیقاتی و علمی به منظور خنک سازی نمونه های تحقیقاتی در سیکل بسته و یا باز مورد استفاده قرار می گیرند.

چیلر های آزمایشگاهی در دو نوع دما مثبت و دما منفی عرضه می شود که در دما منفی از مایع اتیلین برای خنک سازی تا دمای 50- درجه بهره برده می شود.

شرکت آریاسرمایش پردیسان با توجه به نیاز های ذکر شده چیلرهای آزمایشگاهی گوناگونی را در ظرفیت های مختلف عرضه می نماید. برای اطلاع از مدل ها و قیمت ها از طریق اطلاعات تماس در صفحه تماس با ما با بخش فروش تماس حاصل فرمایید.

چمبر آزمایشگاهی در اصل نام دیگر چمبر تست شرایط محیطی است، چمبر های آزمایشگاهی به منظور تعیین اثرات شرایط محیطی گوناگون بر روی نمونه های آزمایشگاهی مواد و قطعات تولیدی استفاده می شوند. این چمبرها با شبیه سازی دما و رطوبت های مختلف سعی در تعبیه محیط کاربری واقعی  محصولات دارند.
چمبرهای آزمایشگاهی بسته به نوع شرایط محیطی مورد نیاز برای شبیه سازی به دسته های مختلفی نظیر چمبر های تست دما یا حرارت و برودت ، چمبرهای تست دما و رطوبت ، چمبرهای شوک حرارتی و ... تقسیم می شوند.

 

ملاحظات مهندسی محیط زیستی (MIL-STD-810)، استاندارد نظامی ایالات متحده آمریکا است که دستورالعملی جامع برای بهینه سازی طراحی محیطی تجهیزات و نیز محدودیت های آزمایش برای ایجاد شرایطی که ابزار  در طول عمر مفیدش تجربه میکند، فراهم می سازد. در واقع این استاندارد در پی ساماندهی آن دسته از متدهای چمبرتست است که تاثیرات محیطی بر ابزار و وسایل را شبیه سازی میکنند به جای مدل کردن خود شرایط محیطی. اگرچه این استاندارد به صورت خاص برای کاربردهای نظامی تدوین شد اما برای کالاهای تجاری نیز کاربرد دارد.

راهنمای استاندارد و روش های این تست درصدد هستند تا:

توالی فشار، مدت زمان و مراحل سیکل عمر مفید وسایل را مشخص کنند.

با آنالیزهای پیشرفته و معیارهای تست مرتبط با تجهیزات بهینه سازی شوند.

کارایی ابزار را هنگامی که در معرض فشارهای محیطی قرار میگیرند ارزیابی کنند.

نقص ها و کاستی ها و عیوب طراحی، مصالح سازنده، پروسه تولید، تکنیک های بسته بندی و متودهای نگهداری را شناسایی کنند.

و در نهایت تطابق با الزامات قراردادی را نشان دهد.

 

 

چشم انداز و اهداف MIL-STD-810

استاندارد MIL-STD-810 دامنه گسترده ای از شرایط محیطی را شامل میشود؛ شرایط فشار پایین برای تست ارتفاع، قرار گرفتن در معرض دماهای بالا و پایین به علاوه ایجاد شوک های دمایی، شرایط بارانی( که شامل باران های طوفانی و تگرگ میشود)، رطوبت، قارچ های محیطی، مه نمکی برای آزمون زنگ زدگی، شن و غبار، اتمسر انفجاری (ترکیبی از مواد به شدت قابل انفجار با هوا)، فرآیند نشت، شتاب، شوک و شوک ناشی از حمل و نقل، ارتعاشات تیراندازی و لرزش های تصادفی.

این استاندارد مدیریت فرآیندهای زیست محیطی و فرآیندهای مهندسی را توصیف می کند که می تواند ارزش زیادی برای ایجاد اطمینان در مورد ارزشمندی زیست محیطی و دوام کلی سیستم طراحی داشته باشد. این استاندارد شامل برنامه ریزی کاربردی نظامی و جهتگیری مهندسی برای در نظر گرفتن تأثیرات استرس زیست محیطی بر روی تجهیزات در تمام مراحل عمر مفید آنها است. این سند طراحی یا مشخصات آزمون را تحمیل نمی کند. در عوض، پروسه بهینه ای را توصیف میکند که منجر به طراحی واقعگرایانه متریال ها بر مبنای نیازهای عملکردی سیستم میشود. در نهایت، محدودیت های ذاتی در آزمایشات آزمایشگاهی وجود دارد که ضروری است از قضاوت مهندسی مناسب برای استخراج نتایج آزمایشگاهی نسبت به نتایجی که ممکن است تحت شرایط واقعی استفاده از سیستم بدست  آید، استفاده شود. در بسیاری از موارد، تنش های محیطی در دنیای واقعی (به طور جداگانه یا ترکیبی) در آزمایشگاه نمی تواند تکرار شود. بنابراین، کاربران نباید فرض کنند که موردی که آزمون آزمایشگاهی را می گذراند، لزوما از پس آزمایش های محیطی یا میدانی نیز بر میآید.

تاریخچه و تکامل

در سال 1945، نیروی هوایی ارتش آمریکا مشخصاتی را ارائه داد که نخستین متدولوژی متداول برای آزمایش تجهیزات تحت شرایط محیطی شبیه سازی شده را توصیف میکند. این سند نمونه اولیه استاندارد MIL-STD-810 محسوب میشود. در سال 1965، USAF (نیرو هوایی ایالات متحده)یک گزارش فنی با داده ها و اطلاعات در مورد ایجاد و توسعه آزمایش های محیط زیست طبیعی و القاء شده برای تجهیزات هوا و فضا و تجهیزات زمینی منتشر کرد. با استفاده از این سند، مهندس طراح درک روشنی از تفسیر، کاربرد و ارتباط آزمایش های محیطی با تجهیزات و مواد نظامی داشت. موسسه علم و فناوری محیط زیست (IEST) ،یک نهاد فنی غیرانتفاعی، کتاب تاریخ و اصولِ MIL-STD-810 را به منظور بررسی پروسه فکری که منجر به تکامل این استاندارد شد، منتشر کرد. این کتاب همچنین تاریخچه توسعه روش های آزمون، توضیحاتی برای دلایل بسیاری از تغییرات رویه ای، راهنمایی برای بسیاری از روش های تست و رویکردی آینده نگرانه در استاندارد مذکور را ارائه می دهد.

سری تست MIL-STD-810 در ابتدا در واقع تست های عمومی محیطی تلقی میشدند. اولین نسخه MIL-STD-810  در سال 1962 شامل تنها یک جمله بود که به کاربران اجازه میداد تا تست ها را به منظور تغییر شرایط محیطی ویرایش کنند. نسخه های بعدی اساسا داری همان عبارت بودند اما دقیقا موضوع آزمون ها را مشخص نمیکردند تا اینکه نسخه MIL-STD-810D  فرا رسید. این تست، یکی از مهمترین بازبینی های آزمون استاندارد محسوب میشود که به طور عمده بر تست های شوک و لرزش تمرکز میکند که به صورت خیلی دقیق شرایط محیطی و واقعی را برای آزمایش مهیا میکند. در ادامه MIL-STD-810F  به صورت خاص بر متدهای آزمایش تمرکز کرد و شرح کلی مراحل و چگونگی انجام انها را توصیف کرد. اخیرا و در ویرایش MIL-STD-810G ، تست روش 527  به کار برده میشود که از محرک های ارتعاش چندگانه برای انجام لرزش چند محوری استفاده می شود که به طور همزمان همه رزونانس های ماده را تحریک می کند و موجب شبیه سازی ارتعاشات جهان واقعی می شود. این رویکرد در واقع جایگزین متد انجام آزمون سه گانه میشود؛ در آزمون سه گانه ابتدا ماده در جهت x سپس در جهت y و در نهایت در جهت z دچار لرزش میشود.

MIL-STD-810G ؛ قسمت اول – دستورالعمل عمومی

قسمت اول MIL-STD-810G نقش مدیریت، مهندسی و فنی در طراحی محیطی را توصیف می کند. و بر پروسه بهینه سازی طراحی و نیز شاخص های آزمون در یک شرایط محیطی خاص که تجهیزات ممکن است با آن مواجه شوند، تمرکز میکند. ضمیمه های جدید از متن ارائه شده مختصری از قسمت اول پشتیبانی می کند و فرآیند بهینه سازی را توصیف می کند (به طور سیستماتیک اثرات مخربی را که عوامل مختلف محیطی ممکن است بر روی یک تجهیزات خاص در طول عمر مفید آن داشته باشند، در نظر میگیرد) و این روند را در کل چرخه عمر تجهیزات به منظور رفع نیازمندی های کاربر به کار می گیرد.

MIL-STD-810G : قسمت دوم – متدهای تست آزمایشگاهی

قسمت دوم MIL-STD-810G حاوی روش های آزمایشگاهی محیطی است که به منظور به کار گیری آنها بایستی به دستورالعمل های عمومی در قسمت اول توجه داشت. به استثنای روش Test 528، این روش ها اجباری نیستند، بلکه بهترین روش برای به دست آورده دقیق ترین داده های آزمایشگاهی پیشنهاد شده است. هر روش آزمایشی در بخش دوم شامل برخی داده های محیطی و مراجع است و گزینه های ویرایشی ویژه ای را برای کاربر پیشنهاد میکند. هر روش آزمون، مهندسِ تست را با توصیف امکانات و روش های بهینه آزمایش، پشتیبانی می کند. این فرایندهای مدیریتِ محیطی و مهندسی می تواند ارزش زیادی برای ایجاد اطمینان در مورد ارزشمندی زیست محیطی و دوام کلی تجهیزات و مواد داشته باشد. با این وجود، کاربر باید این موضوع را مد نظر قرار دهد که محدودیت های ذاتی آزمایشگاهی اجتناب ناپذیر است و ضروری است که  در قضاوت مهندسی به هنگام استخراج نتایج آزمایشگاهی،  به نتایجی که ممکن است تحت شرایط سرویس واقعی به دست آید نیز توجه کند.در بسیاری از موارد، تنش های محیطی در دنیای واقعی (به طور جداگانه یا ترکیبی) در شرایط آزمایشگاهی قابلیت شبیه سازی را ندارند بنابراین، کاربران نباید فرض کنند که یک سیستم یا مولفه ای از آن که از تست های آزمایشگاهی سربلند بیرون می آید در شرایط میدانی و واقعی نیز این چنین عمل میکند.

MIL-STD-810G ؛ قسمت سوم – مناطق جهانی آب و هوا

قسمت سوم شامل خلاصه ای از داده ها و راهنمایی های آب و هوایی است که از منابع مختلف جمع آوری شده است که شامل Ar 70-38 ، پژوهش، توسعه، تست و ارزیابی ماده برای شرایط آب و هوایی میشود. نسخه پیش نویس AR 70-38 به منظور به کارگیری شرایط محیطی هوا-زمین، فاکتورهای محیطی و استانداردهای اتمسفریک و شرایط اقلیمی ارائه شد. این قسمت همچنین یک راهنمای جامع برای انجام تست های آزمایشگاهی در شرایط آب و هوایی متفاوت محسوب میشود.

 

 

تازه ها

  • Environmental Test Chambers in Iran and Middle east Environmental Test Chambers in Iran and Middle east
    All of the people who are involved in manufacturing industries know about the importance of Quality Control (QC). The Quality Control section of every factory or manufacturing unit performs multiple of tests on a product to check its performance under every possible environmental conditions . As All of us know…
  • معرفی فعالیت های شرکت آریاسرمایش در برنامه علم تا ثروت شبکه یک سیما
    برنامه علم تا ثروت در آخرین قسمت خود که در تاریخ بیست و نهم مهر ماه سال هزار و سیصد و نود هفت پخش شد به معرفی شرکت دانش بنیان آریاسرمایش پردیسان و شرح فعالیت های آن پرداخت. شرکت دانش بنیان آریا سرمایش پردیسان تولید کننده بومی چمبر (محفظه) های…
  • 3 میلیارد دلاری که ناسا به خاطر عدم تست شرایط محیطی ضرر کرد 3 میلیارد دلاری که ناسا به خاطر عدم تست شرایط محیطی ضرر کرد
    در تاریخ 28 ژانویه 1986 در اوج جنگ سرد و رقابت های فضایی بین ایالات متحده آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی ناسا یکی از تاریک ترین روزهای کارنامه فعالیت خود را تجربه کرد، تنها 73 ثانیه زمان لازم بود که مدارگرد چلنجر سقوط کند تا هفت کشته و 3.2 میلیارد…